Sydostasiens trehjulingar
Tuktuk, Beca, Kuliglig, Trishaw, Pedicab, Becak, Tricycle. Dessa är alla namn på de berömda trehjuligar som vanliga i Sydostasien. De ses ofta på gatorna i många städer, men myndigheter försöker sätta stopp för de allmänt förekommande cykel- och motorcykeldrivna taxidroskorna i större genomfarter.
Tuktuk försedd med när mot väskryckare i Phnom Penh, Kambodja. Foto av Casey Nelson
Ko i Tuktuk i Kampot, Kamdodja. Fotot från Tales from an Expat
Tuktuk med regnskydd. Foto från anuradhacs Flickr-sida med tillstånd
Tuktuk i Thailand. Foto från Blue Funnies Flickr-sida med tillstånd
Tuktuk i Laos. Foto från Luluks Flickr-sida med tillstånd
Kuliglig, motordriven cykeltaxi i Manila. Foto från gino.mempins Flickr-sida med tillstånd
Manilas stadsförvaltning vill få bort Kuligligs från gatorna. Foto från Siopao Masters Flickr-sida med tillstånd
Trehjuling i Dumaguete, Filippinerna. Foto av författaren
Specialkonstruerade trehjulingar för att klara den backiga terrängen i Pagadian, Philippines. Foto av författaren
E-Tuktuks med reservdelar från Thailand kommer snart till Europa. I Filippinerna lanserades förra året s.k. ETrikes. De använder litiumjonackumulator (Li-jonbatteri)som vanligen finns i bärbara datorer och mobiltelefoner. Här nedan syns en E-Trike i Davao City i södra Filippinerna. De främjas för att minska användningen av fossila bränslen:
Foto av Karlos Manlupig
Jan Shim åkte med en s.k. Beca eller rickshaw när han reste runt i Penang, Malaysia:Det finns många sätt att se Penang, och ett av de mest intressanta är från cykeltaxi. Den är även känd som beca eller rickshaw och är ett pittoreskt transportmedel som forslar passagerare genom gatorna i Penang i en lugn och behaglig takt. Handdragna rickshaws har gradvis ersatts av cykelrickshaws (beca på malaysiska) i Malaysia. Culeltaxi var allmänt förekommande i städerna ända fram till 1970-talet. Sedan dess har den snabba urbaniseringen ökat efterfrågan på mer effektiv kollektivtrafik, och antalet cykeltaxi har minskat. Idag finns cykeltaxi i huvudsak som turisktattraktion och det finns ett litet antal i Malacca, Penang, Kelantan och Terengganu.
Becak i Indonesien. Foto från Original Nomads Flickr-sida med tillstånd
M-Explorer skriver om Pedicab Siantar, en antik motorcykel i staden Siantar i Indonesien. Edwin beskriver den indonesiska cykeltaxins unika design. Enchanting Eden noterar att Becaks håller på att ersättas av moderna fordon:
Becaks håller snabbt på att bli alltmer sällsynta då myndigheter över hela öriket förbjuder dem för att de är förlegade och inhumana.De ersätts av motoriserade versioner, liknande Thailands tuktuk. Det är ironiskt när man tänker på att medan detta händer i Indonesien, förespråkar resten av världen, i synnerhet de högutvecklade länderna, allt som kan kallas “ett grönt alternativ”, och man återinför cykeltaxi i en form eller annan.